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地铁RPC疏散平台生产线设备厂家

地铁是城市建设拓宽空间高速发展的标志,是交通运输的重要组成部分。同时也是战时地下大掩体和快速疏散通道。而地铁环境的封闭性,…

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地铁是城市建设拓宽空间高速发展的标志,是交通运输的重要组成部分。同时也是战时地下大掩体和快速疏散通道。而地铁环境的封闭性,隧道的狭长性是不同于其它 运输方式的固有特征。这一特征使地铁安检系统;消防系统;排烟系统;故障排除系统;抢修系统;救援系统具有较强的可控性,但又易造成事故(灾难)的发生和蔓延。为了能够在事故发生时,保证人的生命安全,能否对地铁内人员进行快速疏散就显得非常重要。

疏散平台是指在地铁区间隧道内设置的用于疏散乘客的专用通道。RPC地铁疏散平台的高度一般与车站站台的高度一致,一旦发生事故,可以立即开启车门组织乘客从疏散平台疏散到就近的车站。地铁运营过程中,若在隧道内发生事故,可以在列车停稳后,乘客通过车厢门下至疏散平台,快速离开事发点,安全抵达车站或安全出入口,从而保证乘客的安全;若在站台上发生事故,乘客则可以通过列车驾驶室的疏散门下至疏散平台,快速离开。 所以,在地铁区间隧道内设置疏散平台是解决上述问题的有效途径。

RPC地铁疏散平台:活性粉末混凝土(Reactive Powder Concrete,简称RPC)是由超细活性粉末、水泥、优质石英砂、矿物掺和料、钢纤维等组成,通过设计,经高温热合等特定工艺制备而成的高技术复合材料。是继高强、高性能混凝土之后,在90年代中期通过采用常规的水泥等材料开发出的超高强强度、高耐久性、高韧性和体积稳定性良好的水泥基材料,是DSP材料与纤维增强材料复合而成的高性能混凝土。该材料结合了超细粒聚密材料设计原理与纤维增强技术,结构尺寸薄,相同承载能力下RPC盖板为普通混凝土盖板面板重量的40%左右,安装方便。

疏散平台设置必要性与功能

地铁是城市建设拓宽空间高速发展的标志,是交通运输的重要组成部分。同时也是战时地下大掩体和快速疏散通道。而地铁环境的封闭性,隧道的狭长性是不同于其他运输方式的固有特征。这一特征使地铁安检系统,消防系统,排烟系统,故障排除系统,抢修系统,救援系统具有较强的可控性,但又易造成事故(灾难)的发生和蔓延。为了能够在事故发生时,保证人的生命安全,能否对地铁内人员进行快速疏散就显得非常重要。 

 在城市轨道交通的运营中,科学合理的疏散模式和预案可保证乘客在突发事件中能够得到及时、有效的疏散和救援。针对地铁区间隧道的环境和疏散平台的功能、安装等,要求疏散平台在满足承载强度的前提下,还具备抗潮湿、耐腐蚀 、电绝缘、防火性能、高阻燃、低烟、表面防滑、安装方便、便于现场切割、更换下部管线容易等性能,确保在疏散情况下多人跑动和拥挤的情况下不损坏、不倒塌,确保及时、顺利疏散和乘客安全。

    目前已经成为地铁系统重要的消防,防恐设施之一。疏散平台通过支架撑固在隧道壁,高度与地铁列车车厢的地板持平或低于车厢地板,当列车在隧道中遇险停车时,乘客在列车车门打开后可一步踏疏散平台。目前北京、上海、天津、广州、成都、杭州、苏州、武汉等地铁区间隧道内均或已准备设置疏散平台。

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